波卡生态如何实现"链上特斯拉"？peaq技术赋能未来出行

波卡生态系统迎来重要突破，特斯拉和捷豹将在IAA MOBILITY 2023车展上展示使用peaq技术进行充电和停车费支付的创新应用。作为波卡的平行链，peaq致力于构建连接数字世界和现实世界的Web3生态系统，让用户能够共同拥有基于现实世界服务和商品产生收益的资产。

这一创新应用代表着对物联网经济(Economy of Things)的深入探索。虽然近期真实世界资产(RWA)备受关注，但实际赋能现实场景的有效案例仍然有限。本文将探讨大型车企如何利用peaq技术实现赋能，以及"链上特斯拉"的具体实现。

波卡架构概览

波卡是一种跨链协议，旨在连接和保护不同的区块链。它允许独立区块链在无需可信第三方的情况下安全交换信息并执行交易，从而实现区块链间的互连和互操作。波卡网络包含三种类型的区块链：

1. 中继链：作为波卡网络的核心，将所有平行链和转接桥整合到一个共享的可互操作生态系统中。
2. 平行链：可以连接到波卡中继链的独立区块链，实现并行处理交易和系统可扩展性。
3. 转接桥：负责将波卡与其他网络连接，实现代币和功能的跨链转移。

链上特斯拉的实现

维也纳共享汽车服务公司ELOOP拥有100辆已实现Token化的特斯拉。peaq为每辆车提供了独特的peaq ID，使其成为去中心化物理基础设施(DePin)的一部分。这些车辆被"碎片化"，由多名股东共同拥有。投资者可以成为Token持有者，参与车队租赁产生的利润分配，按1:1比例与ELOOP共享，每月进行结算。

目前，这100辆特斯拉已完成超过7000次行程，每笔交易都记录在peaq测试网上。官方表示，这些数据将很快迁移到peaq的Kusama平行链krest上。

创新支付演示

在即将举行的车展上，特斯拉和捷豹将展示使用peaq技术进行充电和停车费自动支付的过程。这一演示是Gaia-X 4 Future Mobility项目moveID的一部分，旨在为未来移动生态系统创建标准和数字基础设施。

在演示中，车辆将利用自主机器身份与充电站或停车位进行注册，并从自身的去中心化钱包中支付相关费用。peaq的测试网和基于Cosmos SDK的Fetch网络将作为交易和身份层，支持这些互动。

Fetch.ai与自治经济代理

Fetch.ai是一个致力于构建去中心化智能经济体的项目，目标是为企业和消费者提供更高效、安全和智能的交易方式。其核心是自治经济代理架构(AEA)，包括以下四个关键组件：

1. AEA代理：每个节点作为独立智能代理，拥有自己的钱包地址、身份标识和智能合约。
2. AEA通信：基于区块链的点对点通信协议，实现代理间的信息传输。
3. AEA技能：可插拔模块，扩展代理的功能和能力，如自然语言处理、机器学习等。
4. AEA协议：定义代理间通信的规则和指南。

Fetch.ai网络上，数据拥有者和需求者通过各自的代理在开放经济框架(OEF)上进行交互。OEF充当搜索和发现机制，使数据源代理能够公布其可访问的数据，而数据需求方则可以搜索相关数据的代理。

在IAA MOBILITY 2023车展的演示中，Fetch.ai将提供其自主AI代理框架。通过在Polkadot生态系统内的peaq网络和基于Cosmos的Fetch生态系统之间的多链ID进行AI代理间通信，这些代理将推动设备（包括车辆、充电站和基础设施）之间的互动，为用户提供基于SSI的优化充电和停车体验。