Gate News bot mesajı, İran parlamentosu yerel saatle 22'sinde Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasını onayladı, ancak bu uluslararası deniz yolunun kapatılıp kapatılmayacağına nihai olarak İran Yüksek Ulusal Güvenlik Konseyi karar verecek.
Reuters reported on the 23rd that the impact on shipping has become "evident" since the outbreak of the Iran conflict more than a week ago. Many oil tankers are avoiding staying in the Strait of Hormuz, either speeding through, halting their voyages, or changing their routes. It is reported that compared to early May, the number of empty oil tankers entering the Strait of Hormuz has decreased by 32% in the past week, and the number of tankers leaving the area with cargo has decreased by 27%.
Bazı ham petrol tüccarları ve analistler, birden fazla geminin Hürmüz Boğazı dışındaki sularda geçiş için beklediğine dair uyarılar aldıklarını belirtiyor, bu da navlun gecikmelerine neden olabilir. 23'ünde sigorta sektöründen biri, gemilerin Körfez bölgesindeki savaş riski sigortası maliyetinin, gemi değerinin %0.2 ile %0.3'ten %0.5'e yükseldiğini ifade etti.
View Original
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
İran-İsrail çatışmasının etkisiyle, son bir haftada Hürmüz Boğazı'na giren boş tanker sayısı %30'dan fazla azaldı.
Gate News bot mesajı, İran parlamentosu yerel saatle 22'sinde Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasını onayladı, ancak bu uluslararası deniz yolunun kapatılıp kapatılmayacağına nihai olarak İran Yüksek Ulusal Güvenlik Konseyi karar verecek.
Reuters reported on the 23rd that the impact on shipping has become "evident" since the outbreak of the Iran conflict more than a week ago. Many oil tankers are avoiding staying in the Strait of Hormuz, either speeding through, halting their voyages, or changing their routes. It is reported that compared to early May, the number of empty oil tankers entering the Strait of Hormuz has decreased by 32% in the past week, and the number of tankers leaving the area with cargo has decreased by 27%.
Bazı ham petrol tüccarları ve analistler, birden fazla geminin Hürmüz Boğazı dışındaki sularda geçiş için beklediğine dair uyarılar aldıklarını belirtiyor, bu da navlun gecikmelerine neden olabilir. 23'ünde sigorta sektöründen biri, gemilerin Körfez bölgesindeki savaş riski sigortası maliyetinin, gemi değerinin %0.2 ile %0.3'ten %0.5'e yükseldiğini ifade etti.