Otomobil Verilerinin Yurtdışına Çıkışının Güvenlik Riskleri ve Uyumluluk Önerileri

Son günlerde, Ulusal Güvenlik Bakanlığı bir güvenlik uyarısı yayınladı ve bazı yurtdışı harita şirketlerinin sanal para ödülleriyle yurt içindeki kişileri yasadışı olarak hassas coğrafi bilgi verileri toplamaya teşvik ettiğini belirtti. Bazı insanlar güvenlik bilinci eksikliği nedeniyle, farkında olmadan yasadışı veri toplamanın suç ortağı haline geliyor.

Dikkat edilmesi gereken bir nokta, Hivemapper gibi blok zinciri harita projelerinin hızla gelişmesidir. Hivemapper, yalnızca bir yıl içinde dünya genelinin %10'unun yol haritasını çıkarmıştır. Yeni teknolojilerin uygulanması coğrafi navigasyonu daha hassas hale getirirken, hassas verilerin sızma riskini de artırmaktadır.

Bu makalede Hivemapper örnek alınarak, işletim sürecindeki veri güvenliği riskleri analiz edilmekte ve ülkemizin veri güvenliği yasaları açısından ilgili şirketlerin Uyumluluk inşası için öneriler sunulmaktadır.

Hivemapper'ın Çalışma Prensibi

Hivemapper, blok zinciri tabanlı bir harita ağıdır. Kullanıcılar, veri toplamak için bir araç kamerası kurarak HONEY token ödülleri alabilirler. Bu proje, kullanıcıların araç kameraları aracılığıyla işbirliği yaparak harita oluşturmasını sağlayarak küresel haritayı yenilikçi bir şekilde inşa etmektedir.

Hivemapper'ın özellikleri şunlardır:

1. Düşük maliyet - Günlük seyahatleri kullanarak veri toplamak, harita hizmetleri maliyetini düşürür.

2. Güncellemeler daha zamanında - Katılımcı sayısı arttıkça, aynı konumdaki harita çizimi daha sık gerçekleşir.

3. Daha yüksek kalite - Geleneksel yöntemlere kıyasla, daha fazla yüksek kaliteli görüntü elde edilebilir.

Hivemapper, "Drive to Earn" modelini kullanıyor, kullanıcılar sadece sürüş yaparak ve görüntü toplayarak HONEY token ödülleri kazanabiliyor.

Hivemapper projesinin veri güvenliği riskleri

Hivemapper gibi projelerin temeli, otomobil verilerinin uluslararası akışında yatıyor. Ancak bu, veri güvenliği koruma ve düzenleme konularında endişeleri de beraberinde getiriyor.

Dikey açıdan bakıldığında, otomobil verilerinin sınır ötesi akışının riskleri birden fazla boyutu kapsamaktadır:

1. Kişisel bilgi güvenliği açısından: doğrudan veya dolaylı olarak tanınabilir kişisel bilgileri, hassas kişisel bilgileri içerebilir.

2. Şirket gelişim boyutu: Veri analizi, işletmelerin müşteri ihtiyaçlarını anlaması ve rekabet gücünü artırması için kritik öneme sahiptir ve genellikle ticari sırları içerir.

3. Ulusal güvenlik boyutu: Coğrafi alan bilgisi verilerinde bulunan hassas bilgiler sızdığında, ulusal güvenliği tehdit edebilir.

Yatay olarak bakıldığında, verilerin sınır ötesi akışı birden fazla aşamayı içermekte, riskler dağılmakta ve dinamik bir yapı sergilemektedir:

1. Veri toplama aşaması: Yetkisiz toplama, sınıflandırma ve derecelendirme belirsizliği gibi risklerle karşı karşıya.

2. Veri iletim ve depolama aşamaları: Veri hasarı, değiştirme, sızdırma gibi riskler bulunmaktadır.

3. Veri uygulama aşaması: Veri kötüye kullanımı, yetkisiz erişim gibi risklerle karşı karşıya.

Araç Verileri İhracat Güvenliği Uyumluluk Önerileri

Otomotiv verilerinin yurtdışına çıkış güvenliği için, şirketlere öneriler:

1. Veri sınıflandırma ve derecelendirme envanterini oluşturun, veri düzenleme ve tanımlama çalışmalarına dikkatlice rehberlik edin. Farklı türdeki ve seviyedeki veriler için uygun sınır ötesi hareket yönetim önlemlerini belirleyin.

2. Veri ihracat güvenlik değerlendirme sistemini oluşturmak, değerlendirme ekibini kurmak, iç değerlendirme araçlarını geliştirmek. Veri ihracat planlamasını iyi yapmak ve ilgili makamlarla iletişimi sürdürmek.

3. Yurt dışına çıkış riskinin öz değerlendirme mekanizmasını oluşturmak, riski dinamik olarak izlemek. Düzenli olarak risk değerlendirmesi ve uyumluluk öz denetimi yapmak, düzenleyici eğilimlere zamanında dikkat etmek.

4. Yurtdışındaki alıcının veri güvenliği koruma yetenekleri ve bulunduğu yerin hukuki çevresi hakkında bilgi sağlaması, veri güvenliği değerlendirme çalışmalarına yardımcı olması istenmektedir.