Jin10 дані 13 червня, керівник глобальних досліджень морського транспорту Oil Brokerage Ltd. Анооп Сінгх заявив: "Загроза війни на Близькому Сході має великий вплив на фрахт. Цей конфлікт, який назріває, не має визначеного шляху, але короткострокове зростання фрахту є можливим." У світі принаймні 15% надвеликих танкерів для перевезення сирої нафти завжди знаходяться в Перській затоці, при цьому щодня близько 20 суден проходять через Ормузьку протоку.
This page may contain third-party content, which is provided for information purposes only (not representations/warranties) and should not be considered as an endorsement of its views by Gate, nor as financial or professional advice. See Disclaimer for details.
Oil Brokerage: Короткострокове зростання вартості перевезення можливе
Jin10 дані 13 червня, керівник глобальних досліджень морського транспорту Oil Brokerage Ltd. Анооп Сінгх заявив: "Загроза війни на Близькому Сході має великий вплив на фрахт. Цей конфлікт, який назріває, не має визначеного шляху, але короткострокове зростання фрахту є можливим." У світі принаймні 15% надвеликих танкерів для перевезення сирої нафти завжди знаходяться в Перській затоці, при цьому щодня близько 20 суден проходять через Ормузьку протоку.